將腳印留在地球: 跟著MAGIC去旅行(六)：日本-小倉

北九州，日本西部，是比較少人提到會來的地方，如果不是GP，我大概也不會到這邊，至少不會這麼快！

這次的北九州GP之旅只有短短的時間，由於附近沒有世界遺產，所以並沒有安排旅遊行程，只有利用週一晚上飛機回台前的白天時間逛了一下門司港和車站前的小倉城。就讓我們來個短短的小旅遊吧！

日本的GP基本上場場都爆滿，但是在北九州這場的GP因為連日本人自己來都比台灣過去還要貴，因此人數不比前面幾場，只有1185人而已，是橫濱GP的一半人數。

雖然人數較少，不過還是得動用到展覽館等級的場地！

北九州GP最後無緣進入第二天，本次冠軍由馬來西亞選手奪得，台灣隊長郭子敬則是四強輸給冠軍對手！

北九州比賽的會場其實在車站旁邊而以，所以飯店也選在車站旁邊，這邊的好處是旁邊就有吃的！

比賽第一天結束，大家就決定吃個小倉牛體驗一下！

八個人分兩桌，各自點一些自己想要的來吃，不過無論如何，特選SET一定得各來個兩人份！

看那油花多麼的漂亮！

肉烤起來滋滋作響，搭配飲料可真是一大幸福！小倉牛吃起來什麼感覺？就是所謂的入口即化，雖然沒有那麼誇張，不過吃下去咬起來沒有阻礙，肥美的味道在口中散開，真的是便宜吃到飽牛肉所比不上的！！

一桌紅酒，一桌啤酒！

這間店可是有認證的！

天穗就是這家店的名字，在小倉車站前面的商店街可以找到，到它的網頁按個讚還可以送一盤肉喔！

至於第二天中午，就又嘗試了附近的名產：鐵鍋餃！

鐵鍋餃吃起來跟台灣的煎餃很像，但是口味不一樣，比較清淡，還不錯吃，不過口味重一點的可能就比較沒辦法接受了！

第二天晚上，郭老闆拿到了四強，與新加坡朋友又來吃了一次小倉牛！

週一，利用回台前的有限時間，早上前往門司港。如果你是鐵道迷，那你應該會對這個地方比較有感覺！

門司港是九州鹿兒島客運本線的起點，站內就有一個0哩的標示，同時這個地方也是日本九州與本州相連的重要地點，港口則是當時與中國大陸貿易的重要港口。因此這個地方可以說是古老卻發展相當早的一個地方。

由於來逛的時間挺早的，因此海峽ドラマシップ和博物館都還沒開，只能在外面繞一下拍拍照。

關門海峽是本州與九州相隔的海峽，照片中的橋是關門橋，高速公路專用橋。

關門海峽其實不大，站在這頭可以將對岸下關看的很清楚，關門兩字就是對岸的下"關"與這邊的"門"司。

接下來到了一個不知道名稱的地點，好像是舊門司海關，裏面有展覽不少當時繁榮時的一切事物，例如當年的電影，還有當時拍電影用的攝影機！

門司港另外一個有名的景點是這個藍翼門司（Blue Wing Moji），是日本最早建造的索道橋，現在已經失去了原有功能，成為了觀光景點！

藍翼門司每天有六次開橋時間提供觀光客參觀，由於現在已經不會有定期船從下面經過，因此開橋純粹就是服務觀光客而已，雖然這麼說，不過配合開橋時間，還是會有關門海峽觀光船從下面開過去！

這個時間是11:00，看完開橋之後，走到對面吃一下這邊有點名氣的燒咖哩！焗烤的東西我就是愛，所以這個還滿對我口味的！

吃飽之後，旁邊就有地ビール工房可以喝杯清涼的啤酒！或者你要直接在這邊吃燒咖哩也是很不錯的，景致相當優美！

我們買了杯啤酒直接就在外面吹著風品嘗！

離開的時候，發現了香蕉人！

一起合照一張！

回車站的途中，路邊又發現了有趣的街頭表演，不過表演的是隻猴子！

回到小倉之後，接著前往小倉城！

小倉城就在小倉車站附近，走路過去大概只要10分鐘，途中會經過之前吃飯的商店街。護城河和週遭的景色相當優美，很有遺跡的感覺！

小倉城的天守閣也不是原本的天守閣，是於二次大戰之後重建的，原本的城在1866年被完全燒毀之後就沒有重建過。

小倉城的內部其實是一個資料館，記載了當時的生活點滴，幾乎沒有任何文物！

由於時間有限，為了避免搭不到飛機，因此這次並沒有參觀旁邊的小倉城庭園及松本清張紀念館，另外就是由於這種重建城大多只剩下觀光的目的，城堡本身已經是鋼筋水泥建築，因此可看性降低了很多，也就比不上四大國寶城來的吸引我。

回程的時候，因為時間很緊，所以打算搭新幹線由小倉直奔博多前往福岡機場，在友人小梁的建議下，在商店街以較便宜的價格買到了新幹線的車票！

這種車票其實就是某些人取得的某些折價票劵因為一些原因不搭乘，而將票劵賣給業者，其他人以較低的費用再從這些業者取得折扣票劵。在台灣高鐵的部分就有點像是團購早鳥票，在漿早鳥票轉讓給別人，只是在日本這樣的回收業者是合法的，而在台灣則有鐵路法規範，只能個人與個人進行等價交換，FB上也有類似的粉絲團，可以找到票劵轉讓的管道，不過有規定不可加價，只能原價轉讓。