由於機票適逢228檔期不好買，因此打完GP之後選擇延後一天回台灣，順便到會場附近的紅磚倉庫走走看看！在上一次2012年4月的時候，雖然有到橫濱參觀安藤百福的紀念館，但是卻沒有到旁邊的這裡走走，今天剛好趁著空檔參觀一下！同樣位於附近的中華街則當然也要順便逛逛看看！
先來看看前兩天人數破日本記錄的橫濱GP！
橫濱GP於3月1~3日舉行，主辦是知名日本選手齋藤友晴所開的卡店：晴屋！
這場GP參賽人數破了日本MAGIC史的參賽紀錄，達到2297人，也是世界第二多(當時)的參賽人數！
參賽人數破2000人可說是相當恐怖，比賽必須要分為黑與藍(照片雖為綠藍，但隨後更正為黑藍)兩組進行比賽，就算分成兩組，每一組還是有高達1000人以上的參賽人數，幾乎可以說是兩場GP的盛況！
而當2000人同時看配對，就變成了場內這副可怕的模樣！也因此，賽會隨即推出網路看配對的服務，只要你是拿智慧型手機，便可以到官網即時看到該場比賽的配對，而不用去跟2000人擠！
人數多到桌牌有四位數！！
晴屋這次辦的相當用心，對於來簽名的畫家，還有列出他的經歷以及代表畫作！
會場販賣便當的是這家！算是有一定名氣的店！
主辦單位晴屋的攤位！
在這邊常常可以挖寶挖到不錯的寶貝，例如可以找到8美金的牌卻以日幣30円販售！其他還有相當多有價值的牌被低價丟到這些看似垃圾堆的淘金區！有機會的可要來翻翻看喔！
日文版的牌有不少翻譯錯誤的例子，比台灣嚴重很多！
當天會場也設置了一區憑弔老玩家的地方，石田格在橫濱GP前去逝，這是一位日本的骨灰級玩家，我第一次見到這位玩家是在1998年日本APAC的時候，石田格以興旺繁花進入了八強，當年他還只是個最強高校生！
後來台灣舉辦了第一場的GP，石田格也有到台灣來，就連2012年11月的台北GP，石田格還是有到台灣來！
他給人感覺胖胖的不多話，對局時則是相當有風度，我印象最深刻的是他在第一次台北GP進入八強之後，一路卡地被打爆，不過他的動作和表情卻一副無所謂的樣子，與大部分的選手會搖頭嘆息的感覺很不一樣，似乎把勝敗看的很開。他的這個比賽態度後來對我影響很大，雖然沒辦法做到如同他那般豁達，但也不斷的朝這方向努力！
讓我轉一點白一點無色祝福他！
現場有把官網的文字轉出，並列出他的生平戰績。
那麼開始正題吧！！
紅磚倉庫其實就在會場旁邊沒多遠的地方，走路就可以到。
這是一個典型的廢棄空間經由再造過程獲得重生的案例！
由於我到訪的時間是星期一的一大早，因此現場相當空曠，沒有什麼人。
從照片可以看出，紅磚倉庫其實是一個相當老舊的建築，雖說老舊，但在建造當時可是最先進的倉庫，畢竟那是個木造房屋的年代，紅磚的啟用代表了工業的發達！
面對海的方向，右邊較小的是一號館 ，左邊較大的是二號館，一號館以紅磚歷史的陳列為主，介紹紅磚倉庫的歷史，搭配過去的歷史照片，可以很清楚的了解這棟建築的點滴！除了道二號館血拼之外，我認為到一號館看一下過去的事蹟是很不錯的！
雖說是舊建築，但是經過再造之後，整個內部都翻新了！不過倉庫的鐵門還是維持倉庫的特性，感覺相當棒！
雖然一號館有三個樓層，但是三樓被當做劇場，二樓除了有一家餐廳之外，其他的就是多用途空間，只有一樓可以參觀。
下面這些就是紅磚倉庫的歷史，我就不仔細解說了。有興趣又看得懂日文的可以看看照片，不過沒有拍得很齊。
上面這張照片有很特別的感覺！新幹線是日本相當知名的公共建設，而新幹線的列車就是由紅磚倉庫這邊運送的！
當然展覽也有模型！
一號館有很小部分的賣場，相比二號館來說，只有一丁點！
二樓的餐廳，或者應該說咖啡廳。
接下來是二號館
要說二號館是百貨公司可是一點也不為過，吃的用的這邊都有，不過這邊似乎都不是品牌商品，比較像是文創產品！
這麼多人圍在窗外到底在看什麼呢？
原來是在做蛋包飯，看照片看不出來，這可是相當有名的店家，有名在做蛋包飯的過程！
來看一下現場製做的蛋包飯過程吧！這段影片剛好有兩種做法！
樓層導覽直接貼在地上
逛到一半是可以到倉庫外面吹吹風的！
這邊也可以辦美式風格的婚禮喔！
恭送貴客離店！！
這邊可以看到遊輪碼頭，可惜這個時間沒有郵輪靠岸！
左邊是海上保安廳的海上防災基地！
橫濱港未來21的部分景觀
三樓比較重要的就是這家漁人市場餐廳！專做海鮮buffet！
上面那些當然是裝飾品XD
餐點則是如同上面這個，從西餐到壽司什麼都有！令人流口水！
不過看到下面這個價格，口水就不流了......
以當地的幣值和購買力等等來換算，大概相當於台幣250元左右的感覺(換算物價及幣值)，並不是很貴！
倉庫外面還有這樣的設施，可以坐在裏面享受戶外又不必受到海風的吹襲！
紅磚倉庫見證了一個歷史，一個建物經過天災、烽火、興衰之後又重生的案例，充滿了故事，見證了過去，正在開啟一個未來！具有濃濃的文化氣息！
接下來就順著港灣走吧！
前方的碼頭看起來很有意思，目標就是那裏了~~~~
紅磚倉庫所在的地方其實也是個渡輪碼頭，可以看到不同的交通船在海上跑，有大有小
交通船的航線和時刻表
到了，這邊就是横濱港大棧橋國際客輪中心，我一職沒有搭過遊輪，所以也就沒有到過客運碼頭，今天算是可以了解一下客運碼頭是怎麼一回事！
入口跟機場差不多，只是比較小一點，另外機場是寬，碼頭則是長，來的這一天沒有任何船靠岸，因此整個碼頭冷冷清清的，連裏面都沒有任何的工作人員！
現場有個台灣團，不知道為什麼會把這裏列為景點=.=？，然後就看一些人在休息區休息！還有在碼頭到處逛！
由於遊輪很大，因此碼頭的甲板也分為三層，一層是地面層，二層則是大廳，出入境，三層則是送別區域。電影裏面那些來歡送的就是在這最高的第三層。
上圖就是橫濱港未來21地區
橫濱港自開港以來就有很多的外國人聚集，因此整個橫濱港有很濃的外國文化味，例如從大棧橋國際客輪中心出來之後，就有很濃的洋味，跟上海外灘有很類似的感覺！
原本要前往橫濱開港資料館來看看橫濱的歷史，沒有想到每週一剛好是休館日Orz....
下圖是神奈川縣廳，也就是市政府！
走沒多久，就到了 中華街！
橫濱中華街從橫濱開港以來就是中國人聚集的地方，發展到今天可說是相當的大，而當地的住民也當然就是中國人，講的也是中文！具有一個很特別的文化衝擊感覺！
中國人最厲害的就是吃，整個中華街一共有230幾家的中餐館，可以說中華街 = 中餐館，其他的則是跟中國商品相關的商店，以及供應吃的副食品商店，想要買中餐專用的調味料等等都可以在這邊買到，也有不少台灣的東西喔，例如X頭牌沙茶醬！
在中華街還可以看到台灣人很熟悉的天后宮！
中華街主要以中國大陸的移民為主，但是也有少數的台灣人，以及台灣的小吃！
關帝通常被視為商業保護神，也難怪在中華街這個地方會出現關帝廟！
橫濱中華學院在這個地方可以說相當特別！
雖然說在中華街看似正常，但是由於中華街主要還是以大陸移民為主，中華學院的主體卻是以孫文這一支為主體，也就是中華民國為主體的中華，這邊用的教的主要還是以繁體字為主，交流的部分也以台灣為主，不用說年號也是以民國XX年為年號。
那麼！有沒有另外一支呢？當然有！
從中華街的官網可以知道，有下面兩個系統！
横濱中華學院（幼稚園・小学校・中学校）／中華民国系
学区内：横浜山手中華学校（幼稚園・小学校・中学校）／中華人民共和国系
不過顯示為學區內，我在中華街的區域內並沒有看到這間學校。
我想主要的原因還是中華學院是國父在日本的時候開設的，存在於日本的時間最久，生根於當地的差別！
橫濱是一個很有意思的地方，自1859年開港以來，整個橫濱一直是外國文化輸入的重鎮，整個橫濱飄著濃濃的外國文化味，不管是中華文化或是西洋文化，都在在衝擊著這個極欲現代化的國家。開港當時以稅關為界分為關外和關內，南部的關內就是外國人居住區，所以看到的公共設施例如汽車道、居住如中華街都擁有很濃厚的外國文化，以北則稱為關外，是日本人居住區，因此當你從櫻木町下車之後，就會感覺到兩股文化的衝擊感覺！是個相當有意思的地方！
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